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中转行李处理

背景概述

根据已于2018年6月生效的IATA753号决议,成员航空公司必须在旅客行李运输的四个关键节点(行李交运、 装机、中转、到达)追踪行李。必要时在联运航空公司之间进行信息共享以及数据交换,从而有效降低整 个行业的行李错运率,实现旅客行李全程追踪及监控。

IATA第753号决议设定的目标不仅仅是提高行李的追踪效率,提升乘客的乘机体验也是该决议的重要目标之一。

行李系统是机场航站楼中最复杂的系统,没有之一。其中与旅客产生交互的区域仅有两个:值机系统(离港行李)、行李提取系统(到港行李)。

在以往,中转行李需要旅客提取后再次办理托运手续,经离港行李处理系统装机后运输到目的地。


德泰克中转行李解决方案

由于飞机的涉及是客货舱分离的,客货舱分离导致的首要问题就将人及其行李分成了两个部分:旅客及随身行李、托运行李。旅客和随身行李进入客舱,而托运行李则经过行李系统的处理后进入货舱。

行李在中转过程中,常因为飞机晚点、行李拿错、机场错把中转行李当作到港行李等因素,影响中转的通顺度、增加中转流程的时间,导致旅客无法在到港机场顺利提取系统,严重影响旅客满意度及航空公司品牌形象。

中转行李从始发机场办理离港托运到中转机场再到终点机场到港提取用一张简图来描述主要流程是这样子的:

德泰克行李可视化追踪系统.jpg

图:旅客行李从托运到提取各环节示意图

其中,中转行李解决方案主要包括:行李中转转盘系统、自动转签系统、行李分拣系统、行李再确认系统等。


方案核心功能

1. 实现中转控制系统内部子系统间的数据交换

2. 实现中转控制系统与机场内部其他系统的数据交换

3. 数据交换过程实时动态跟踪

4. 提供数据自动统计、比对、分析功能,自动异常数据告警

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