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机场混合识别系统
机场混合识别系统
集合了机场ATR系统(光学拍照)+机场RFID通道识别系统(RFID标签)的机场混合识别系统。
适用范围
机场行李自动化
机场行李自动化
≥98%
条码识别率
≥99%
RFID标签识别率
920~925MHz
射频频段

背景介绍

RFID是射频识别,它是基于射频原理实现的一种非接触式自动识别技术。

RFID有多个工作频段可供选择,适合不同的应用领域。跟传统的识别方式(条形码、磁卡、ic卡等)相比,RFID技术无需直接接触、不需要光学可视,无需人工干预即可完成信息的输入和处理。目前RFID技术多应用在仓库统计、食品安全溯源、门禁系统等方面,常伴随内设RFID天线和处理器的通道门使用。

旅客行李的托运大体上包括以下十个节点:行李托运、安检、分拣、离港、装机、中转、卸机、到港、卸载、行李提取。在装机环节,目前的主流做法是人工通过手持PDA对即将装机的行李逐一扫描条码标签,然后上传数据到系统。

这种方式不仅统计效率低、人工成本高,还无法确定全部旅客行李都已装机,导致部分旅客行李延误,以及因此引发的索赔等。

机场混合识别系统的介绍

德泰克机场混合识别系统集合了机场ATR系统(光学拍照)和 机场RFID通道识别系统(RFID标签)。

适用于行李信息采集、输送分拣、装机确认等作业场景,通过自动采集行李条码信息、RFID电子标签信息,自动上传行李状态并与用户行李处理系统做信息比对,实现自动采集数据、实时判断行李是否与本航班匹配、是否存在漏装机行李等功能,可有效避免行李被误运、遗漏、丢失等差错,目前已成功应用于多个机场。


德泰克机场混合识别系统.jpg

图1  德泰克机场混识别系统案例

机场混合识别系统的特点

  • 占地面积小:直接集成在安检机、输送机等设备上,无需额外占用过多地方;

  • 极简操作:一键开机后,系统自动完成作业;

  • 读码精准率高:成功识读率≥99.9%;

  • 有效避免旅客行李被误运/延误,以及因此引发的索赔等问题,提高旅客满意度。


机场混合识别系统的应用场景

德泰克机场混合识别系统适用于行李信息采集、输送分拣、装机确认等作业场景

德泰克机场行李混合识别系统.jpg

图1  德泰克机场行李混识别系统案例

品牌介绍

德泰克是中国领先的自动化系统集成商,始终专注于深耕智慧物流和智能制造领域的技术研发及定制解决方案。拥有一支从业超过15年经验的核心研发团队,通过集成业界顶级的硬件产品,目前已拥有一系列成熟的自动化系统解决方案和机器视觉核心产品,全面满足客户的个性化定制需求。已持续为京东、顺丰、菜鸟、南航、捷普、海天、广药等知名企业提供服务,在为用户定制提供最优性价比解决方案的同时,实现为用户企业降本、增效,为员工增效、减负的目标。

技术规格
空口协议
支持EPC C1G2,ISO/IEC 18000-6C空口协议
识别类型
RFID条码识别符合ISO 15961、IATA 1740C标准,光学条码识别符合IATA 1740、1718b、1745标准
条码识别率
≥98%
RFID标签识别率
≥99%
行李识别间距要求
≥250mm
射频频段
920MHz~925MHz
其它功能
具备自动拍摄行李外观照片并绑定行李信息功能;具备完备的远程管理系统,设备状态远程实时监管
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