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离港行李处理

背景概述

根据已于2018年6月生效的IATA753号决议,成员航空公司必须在旅客行李运输的四个关键节点(行李交运、 装机、中转、到达)追踪行李。必要时在联运航空公司之间进行信息共享以及数据交换,从而有效降低整 个行业的行李错运率,实现旅客行李全程追踪及监控。

IATA第753号决议设定的目标不仅仅是提高行李的追踪效率,提升乘客的乘机体验也是该决议的重要目标之一。

行李系统是机场航站楼中最复杂的系统,没有之一。其中与旅客产生交互的区域仅有两个:值机系统(离港行李)、行李提取系统(到港行李)


德泰克离港行李解决方案

由于飞机的涉及是客货舱分离的,客货舱分离导致的首要问题就将人及其行李分成了两个部分:旅客及随身行李、托运行李。旅客和随身行李进入客舱,而托运行李则经过行李系统的处理后进入货舱。

行李从始发机场办理离港托运到(中转机场再到)终点机场到港提取用一张简图来描述主要流程是这样子的:

德泰克行李可视化追踪系统.jpg

图:旅客行李从托运到提取各环节示意图

其中,离港行李解决方案包括:值机系统、安检系统、输送系统、识别系统(ATR系统、RFID识别系统行李分拣系统、行李再确认系统等。


方案核心功能

1. 实现离港控制系统内部子系统间的数据交换

2. 实现离港控制系统与其他机场内部系统的数据交换

3. 数据交换过程实时动态跟踪

4. 提供数据自动统计、比对、分析功能,自动异常数据告警

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