背景介绍
随着国内航空市场的飞速发展,越来越多的人在工作和旅行中都选择飞机这个既方便、又快速的交通工具,这就给我国机场带来了新的发展机遇和挑战。行李处理系统在机场运营工作中有非常重要的作用, 它的工作是否顺利、高效能够直接体现出机场服务水平的高低。为了能够给乘客提供更好、更优质的服务,现阶段,大中型机场都开始在行李处理 系统中采用自动分拣处理技术,其中行李条码识别系统ATR是能够实现机场行李自动识别的关键设备之一。
旅客行李的托运大体上包括以下十个节点:行李托运、安检、分拣、离港、装机、中转、卸机、到港、卸载、行李提取。每一个节点都需要对行李条码/标签信息进行自动识别或者交互,其中,行李条码自动识别主要依靠行李条码识别系统ATR-360,行李标签自动识别主要依靠iRFID-Tunnel通道识别系统,或者iRFID-Tunnel Cam 通道识别系统(带全景摄像功能),行李条码及标签同时自动识别主要依靠行李条码混合识别系统CRIS-360。
无论是哪一种设备,其自动识别精准率都不低于 99%(条码或标签无遮挡、无损坏等条件下),相比传统手持扫码枪方式,极大提高读码速度、读码准确率,降低劳动强度,减少人工干预、有效规避人为因素导致的不必要风险,减少旅客行李被误运/延误、以及因此引发的索赔等问题,提高旅客满意度。
德泰克iRFID-Loading行李皮带车自动识别终端分为RFID识别模组、通讯模组。
RFID识别模组,读写器和天线安装在行李装卸机皮带车两侧支架上,用于采集行李标签信息;
通讯模组用于实现识别模组与显示模组之间通讯以及本系统与行李运行管理平台的通讯。
德泰克iRFID-Loading 行李皮带车自动识别终端适用于航空行李上飞机装载、卸载场景。
图:iRFID-Loading行李皮带车自动识别终端
iRFID-Loading 行李皮带车自动识别终端的产品特点
1) iRFID-Loading 行李皮带车自动识别终端可支持在线、离线双重模式,支持数据断网重传:
·在机坪有网络情况下,设备可使用机场的网络,将采集数据传输至平台;
·在机坪无网络离线情况下,可输入本航班的航班号,与行李RFID标签(值机打印RFID条码时,需向标签芯片USER区里面写入数据)里写入的航班号做比对。
·无网络离线情况下采集的数据,会在连接网络时再批量上传数据。
2) 当行李经过行李皮带输送车,系统自动将识别的信息与离港信息作对比:
·若为本航班的行李,采集行李信息,利用机场的网络,将行李信息同步传输至行李辅助分拣系统平台;
·若为非本航班的行李,发出蜂鸣声,提醒地服人员,避免行李错上飞机。
3) 工作模式:托运行李在装、卸机时,利用RFID识别设备对RFID行李标签进行识别和跟踪记录。装、卸行李前,在车载智能终端触摸屏输入航班号,并启动RFID天线对行李RFID芯片进行扫描,可自动识别到行李RFID芯片信息,并与平台比对行李数据后给出行李是否属于本航班的判断结果。
4) 在正常情况下标签识读率 99%以上(标签无被遮挡、损坏等情况);
5) 支持在传输线走走停停情况下精确计算;
6) 数据预处理:重复数据软件滤除、数据拦截、环境噪音处理(屏蔽周围环境干扰行李条或皮带上的残留行李条);
7) 数据传输时机:支持在线实时传输和行李信息批量传输功能;
8) 具备与后台比对功能。
iRFID-Loading行李皮带车自动识别终端的应用场景
德泰克iRFID-Loading行李皮带车自动识别终端分为RFID识别模组、通讯模组,适用于航空行李上飞机装载、卸载场景。
图:iRFID-Loading行李皮带车自动识别终端
企业介绍
德泰克是中国领先的自动化系统集成商,始终专注于深耕智慧物流和智能制造领域的技术研发及定制解决方案。拥有一支从业超过15年经验的核心研发团队,通过集成业界顶级的硬件产品,目前已拥有一系列成熟的自动化系统解决方案和机器视觉核心产品,全面满足客户的个性化定制需求。已持续为京东、顺丰、菜鸟、南航、捷普、海天、广药等知名企业提供服务,在为用户定制提供最优性价比解决方案的同时,实现为用户企业降本、增效,为员工增效、减负的目标。